Россия 2026 год. 50 лет первому грузовому автомобилю КамАЗ, 4 марки (ном. 200 ₽)

В августе 1969 года ЦК КПСС и Совмин СССР приняли Постановление № 674 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». 26 сентября министр автомобильной промышленности А. Тарасов подписал приказ о наименовании нового предприятия Камским автозаводом, а уже 13 декабря начались работы на площадке первого объекта КАМАЗ.

В конце 1980-х годов предприятие начало разработку автомобилей второго поколения. Обновленные модели комплектовались отечественными турбодизелями, а также импортными моторами и комплектующими.

С 1995 года в серию пошло третье поколение грузовиков, базировавшееся на модернизированном семействе машин 6×4. В конце 1990-х годов появились новые модели самосвалов — 13-тонный КАМАЗ-55112 и 15-тонный КАМАЗ-65115. Одновременно завод разработал новые модели, ставшие дальнейшим развитием прежних образцов.

В 2017 году предприятие разработало и вывело на рынок свыше 100 комплектаций грузовиков и шасси, в том числе 5 новых моделей поколения К-4. Наряду с этим продемонстрировали первый образец седельного тягача КАМАЗ-54901 поколения К5.

Предприятие стало первой отечественной компанией, освоившей производство электробуса КАМАЗ-6282, заряжаемого от станции ультрабыстрой подзарядки.

На почтовых марках изображены грузовая техника и пассажирский транспорт КАМАЗ: первый грузовик КАМАЗ-5320, комбинированная дорожная машина на базе КАМАЗ-65115, электробус КАМАЗ-6282 и седельный тягач КАМАЗ-54901.